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關(guān)于對推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)表現(xiàn)突出集體和個(gè)人給予表揚(yáng)的通報(bào)（節(jié)選）

近年來，東莞港務(wù)集團(tuán)積極參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，與香港機(jī)管局聯(lián)手開辟了一條全國首創(chuàng)跨關(guān)境貿(mào)易通道——“香港國際機(jī)場東莞空港中心”（簡稱空港中心），為新階段粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供強(qiáng)勁助力。

2023年4月，空港中心正式封關(guān)運(yùn)作。香港特首李家超率特區(qū)政府、立法會議員一行共90余人赴空港中心調(diào)研，現(xiàn)場探討破解阻礙空港中心發(fā)展的政策立法問題。李家超對空港中心給予了高度的肯定和認(rèn)可，并連續(xù)多年將空港中心納入特區(qū)政府《施政報(bào)告》，稱其為“大灣區(qū)合作的最成功典范”。

自封關(guān)運(yùn)作以來，空港中心乘著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的東風(fēng)，已成為國家戰(zhàn)略下區(qū)域協(xié)同發(fā)展的標(biāo)志性成果。在“硬聯(lián)通”層面，港務(wù)集團(tuán)推動空港中心以海空聯(lián)運(yùn)串聯(lián)起香港機(jī)場的全球航線網(wǎng)絡(luò)與大灣區(qū)的制造業(yè)集群，構(gòu)建起一條“灣區(qū)制造”直通全球的空中絲綢之路。在“軟銜接”上，通過跨境安檢前置、海關(guān)監(jiān)管互認(rèn)等創(chuàng)新模式，突破兩地規(guī)則壁壘，實(shí)現(xiàn)香港機(jī)場貨站功能首次延伸至內(nèi)地，項(xiàng)目獲得廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機(jī)制對接典型案例、首批有效降低全社會物流成本優(yōu)秀案例等全國性榮譽(yù)。

截至目前，空港中心累計(jì)完成進(jìn)出口貨值超440億元，航線覆蓋40多個(gè)國家和90多個(gè)航點(diǎn)，長遠(yuǎn)計(jì)劃全面投產(chǎn)后，年進(jìn)出口貨值將達(dá)7000億元。未來，東莞港務(wù)集團(tuán)將加快提升空港中心平臺能級，打造全球最先進(jìn)、最智能的空港中心，為縱深推進(jìn)新階段粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、做實(shí)“一點(diǎn)兩地”全新地位作出更大貢獻(xiàn)。